BR-242 pode sair do papel e melhorar a integração e o desenvolvimento da região Araguaia

As primeiras ações do governo federal para implantação de uma nova rodovia, que cortará o Estado de Leste a Oeste, estão sendo feitas, levando a crer que a BR-242 começará a sair do papel.O presidente da República Luis Inácio Lula da Silva sancionou a Lei n.° 11.831 que abre crédito especial no Orçamento Fiscal da União, em pról do Ministério dos Transportes, destinando R$105,5 milhões para construção de rodovias.

Destes, R$ 20 milhões serão para começo das obras da BR-242. Os recursos serão destinados à construção a partir de Sorriso até Ribeirão Cascalheira (BR-158). Os estudos para implantação já estão sendo feitos pela Fundação Ricardo Franco (RF). Os levantamentos feitos pelos técnicos serão apresentados ao Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (DNIT). O cronograma do plano de trabalho estende-se até novembro de 2009, com previsão de apresentação do projeto, em lotes, durante este período.

A rodovia BR-242 é considerada um importante corredor multimodal e estrutural, estando inclusa na lista de obras do Plano de Aceleração do Crecimento (PAC). No sentido Centro-Leste, pelo traçado atual, a rodovia sai de Sorriso, passa por Nova Ubiratã e segue rumo à MT-130, passando pelas localidades denominadas Vale do Xingú, Agrovensa, Iberé e Jatobá, próximo ao rio Ronuro. Desse ponto em diante não há mais rodovia, e no atual mapa do DNIT, a BR-242 está planejada cortando o Xingú, ligando com a BR-158 no município de Ribeirão Cascalheira.

Para se tornar uma opção para escoar grãos rumo à ferrovia Norte-Sul (que está em construção), de Cascalheira em diante a rodovia segue sentido Norte em um percurso de 155 km (na BR 158) até o entroncamento com a MT-424, virando à direita percorrendo mais 119 km na BR-242 até São Félix do Araguaia, na divisa com o Estado do Tocantins.



Fonte: Assessoria/Evandro Carlos/O Parlamento